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7月24日培訓(xùn)


發(fā)布時間:

2025-07-28

資訊概要

1  視頻中的內(nèi)容,現(xiàn)在國外大量需要中國的商品

2  全世界船運(yùn)公司前三強(qiáng):
地中海船運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)海運(yùn)。

3  外貿(mào)公司、船運(yùn)公司、貨代公司的關(guān)系。

外貿(mào)公司:簽合同賣產(chǎn)品的

貨代公司:物流協(xié)調(diào)

船運(yùn)公司,拉貨送貨的。

貨代公司、船公司和外貿(mào)公司之間的關(guān)系分析:
1.   外貿(mào)公司:作為貨主,負(fù)責(zé)完成國際貿(mào)易訂單,需要將貨物運(yùn)輸至目的港。?通常不具備直接運(yùn)輸能力,需通過中介服務(wù)完成物流環(huán)節(jié);
2.    貨代公司:作為中介服務(wù)商,承擔(dān)以下核心職能;
*  服務(wù)于外貿(mào)公司:提供租船訂艙、報關(guān)報檢、文件處理等服務(wù);
*  服務(wù)于船公司:幫助攬收貨物、代收運(yùn)費,充當(dāng)船公司與貨主間的橋梁;
*  特殊類型:無船承運(yùn)人(NVOCC)雖無船舶,但可簽發(fā)提單并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任,法律地位與船公司類似。
3. 船公司:作為實際承運(yùn)人(VOCC),擁有船舶并負(fù)責(zé)貨物海上運(yùn)輸,通過貨代公司獲取貨源,賺取運(yùn)費。
三方協(xié)作流程示例:
?外貿(mào)公司委托貨代處理運(yùn)輸需求 一貨代向船公司訂艙并協(xié)調(diào)報關(guān)一船公司執(zhí)行運(yùn)輸。

4  外貿(mào)術(shù)語。  

BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費;
B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate都是外貿(mào)術(shù)語。
CIF 成本、保險費加運(yùn)費付至(客戶指定目的港) CIF 成本,保險加海運(yùn)費。

5  關(guān)于外貿(mào)大咖  麥總  他的粉絲和流量很多,告知客戶關(guān)注麥總的抖音。

轉(zhuǎn)介紹的力量,轉(zhuǎn)介紹是銷售里面的捷徑。

6  打開300.cn    查看各行業(yè)的案例

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地中海船運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)海運(yùn)。

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外貿(mào)公司:簽合同賣產(chǎn)品的

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1.   外貿(mào)公司:作為貨主,負(fù)責(zé)完成國際貿(mào)易訂單,需要將貨物運(yùn)輸至目的港。?通常不具備直接運(yùn)輸能力,需通過中介服務(wù)完成物流環(huán)節(jié);
2.    貨代公司:作為中介服務(wù)商,承擔(dān)以下核心職能;
*  服務(wù)于外貿(mào)公司:提供租船訂艙、報關(guān)報檢、文件處理等服務(wù);
*  服務(wù)于船公司:幫助攬收貨物、代收運(yùn)費,充當(dāng)船公司與貨主間的橋梁;
*  特殊類型:無船承運(yùn)人(NVOCC)雖無船舶,但可簽發(fā)提單并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任,法律地位與船公司類似。
3. 船公司:作為實際承運(yùn)人(VOCC),擁有船舶并負(fù)責(zé)貨物海上運(yùn)輸,通過貨代公司獲取貨源,賺取運(yùn)費。
三方協(xié)作流程示例:
?外貿(mào)公司委托貨代處理運(yùn)輸需求 一貨代向船公司訂艙并協(xié)調(diào)報關(guān)一船公司執(zhí)行運(yùn)輸。

4  外貿(mào)術(shù)語。  

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CIF 成本、保險費加運(yùn)費付至(客戶指定目的港) CIF 成本,保險加海運(yùn)費。

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